Die Digitalisierung der bahnbetrieblichen Infrastruktur in Deutschland ist ein wichtiger Schritt, um das Streckennetz zu modernisieren und auf die Anforderungen der Zukunft vorzubereiten. Die Einführung von ETCS, iLBS und DSTW ermöglicht einen effizienteren und zuverlässigeren Bahnbetrieb. Zukunftsweisende Technologien wie hoch- und vollautomatisiertes Fahren, Echtzeitortung, sensorbasierte Umfeldwahrnehmung und KI-basiertes Verkehrsmanagement bieten zahlreiche Vorteile wie eine erhöhte Kapazität im Streckennetz, technologische Innovationen, einen Beitrag zum Klimaschutz und eine verbesserte Datenkommunikation.
Vorteile der Digitalisierung im Schienenverkehr: Mehr Kapazität und Zuverlässigkeit
Die Einführung neuer Technologien im Rahmen der Digitalisierung treibt die Innovation in der Bahnindustrie voran. Dadurch entstehen neue Möglichkeiten für die deutsche Bahnindustrie, sich als Technologieführer zu etablieren und innovative Systeme zu exportieren. Dies stärkt die Wettbewerbsfähigkeit der Branche und eröffnet neue Märkte.
- Durch die Digitalisierung wird die Kapazität im Streckennetz gesteigert, da mehr Züge auf der bestehenden Infrastruktur fahren können. Dies führt zu einer effizienteren Nutzung der Schienenwege und einer erhöhten Transportkapazität
- Eine Verbesserung der Zuverlässigkeit im Bahnbetrieb wird durch optimierte Abläufe und standardisierte technische Komponenten erzielt. Weniger Hardware bedeutet weniger potenzielle Ausfallquellen, was zu weniger Verspätungen und einem reibungsloseren Personen- und Güterverkehr führt
- Die Digitalisierung der Bahnbranche treibt die deutsche Bahnindustrie voran und ermöglicht innovative Technologien. Durch den Export dieser Systeme kann Deutschland neue Märkte erschließen und seine führende Rolle als Technologiestandort weiter ausbauen
- Die Digitalisierung des Schienenverkehrs trägt zur Förderung des Klimaschutzes bei, da Verkehrsverlagerungen auf die umweltfreundliche Schiene erleichtert werden und somit der CO2-Ausstoß reduziert wird
- Die Digitalisierung des Schienenverkehrs führt zu einer erheblichen Verbesserung der Datenkommunikation. Durch den Einsatz moderner IT- und Konnektivitätsplattformen ist eine schnelle und drahtlose Echtzeitkommunikation zwischen Zügen und Infrastruktur möglich
Die Einführung von 5G spielt eine entscheidende Rolle bei der Digitalisierung des Schienenverkehrs. Der bisherige Bahnfunk GSM-R auf Basis von 2G erfüllt nicht mehr die Anforderungen an Bandbreiten und Latenzzeiten für digitale Anwendungen. 5G wird als Grundlage für das zukünftige Future Railway Mobile Communication System (FRMCS) dienen, das den aktuellen Zugfunkstandard GSM-R ablösen wird. FRMCS bietet eine höhere Datenrate und reduzierte Latenzzeiten, um eine leistungsstarke und störungsfreie Konnektivität für eine Vielzahl von digitalen Anwendungen im Schienenverkehr zu gewährleisten.
Die Digitalisierung des Schienenverkehrs mittels 5G und anderen Technologien eröffnet vielfältige Vorteile. Die Erhöhung der Kapazität im Streckennetz ermöglicht eine effizientere Nutzung der Schienenwege und eine Steigerung der Transportkapazität. Durch optimierte Abläufe und standardisierte technische Komponenten wird der Bahnbetrieb zuverlässiger, was zu weniger Verspätungen und einem reibungsloseren Personen- und Güterverkehr führt. Gleichzeitig treibt die Digitalisierung die Bahnbranche voran und ermöglicht Deutschland, sich als Technologieführer zu positionieren. Darüber hinaus leistet die Digitalisierung einen Beitrag zum Klimaschutz, indem Verkehrsverlagerungen auf die umweltfreundliche Schiene erleichtert werden. Die effiziente Datenkommunikation ermöglicht eine hochleistungsfähige und drahtlose Echtzeitkommunikation zwischen Zügen und Infrastruktur. Insgesamt bietet die Digitalisierung des Schienenverkehrs eine vielversprechende Zukunft.
