Rivarossi 1524/3 Big Boy 4-8-8-4 der Union Pacific, Betriebsnummer 4005

„Wer hat denn da nen Big Boy im Wohnzimmer?“. So gellte die neugierige (und ein wenig neidische) Frage unlängst über WhatsApp. Von Rivarossi ist er, wie man erfahren konnte. Und der Timo wusste auch gleich zu erzählen: „Ja, der Big Boy ist gigantisch. 132,8 feet lang, 70 mph schnell, 548,3 t Dienstmasse und unglaubliche 6.290 PS!“.

Wie der Rivarossi Big Boy nach Mommenheim kam

„Hat der Timo ein Faible für US-Lokomotiven?“ Ja, hat er. So wie der Honischer. Allerdings ist der Timo ein „H0-nischer“ und der Honischer eben ein „Ho-N-ischer“. Und Timo fährt Glattsaft. So kam es, dass er seinen Big Boy nicht bei Märklin holte, sondern das gute Stück von Rivarossi (Art.Nr. 1524/3) mit der Betriebsnummer 4005 erstand.

Timo hat den Big Boy dann auch gleich mal auf die Anlage gestellt und kräftig Boxcars ziehen lassen. Alles, was in den Freight train reinpasste, musste aufs Gleis. Auf dem einen Foto kann man es deutlich sehen.

Eines stand dann auch gleich fest: Da würden wir mal schnell eine eigene kleine Geschichte draus machen und den Fahrten mit der Kamera beiwohnen wollen. Das passiert demnächst in Ruhe. Fürs Erste erstmal die Schnappschüsse von Timo, aus denen seine Begeisterung spricht.

Ich wünsche ihm viel Spaß damit und mir, dass wir bald Zeit finden, die Geschichte des Big Boy abzulichten und aufzuschreiben.

Stay tuned!

Sturmi

Die Rivarossi 1524/3 Timos neuer Stolz: Die Big Boy 4-8-8-4 der Union Pacific, Betriebsnummer 4005 (Foto: Timo)

Die Rivarossi 1524/3 Big Boy 4-8-8-4 der Union Pacific, Betriebsnummer 4005 neben einer gestandenen BR 53, die ja auch nicht die Kleinste ist… (Foto: Timo)

Der Tender der Big Boy 4-8-8-4 ist schon größer wie einige meiner Lokomotiven… (Foto: Timo)

Neben der US-Diesellok fühlt sich der Big Boy 4-8-8-4 auf den Gleisen von Timos Modellbahnanlage wie zuhause (Foto: Timo)

Freie Fahrt für den Big Boy 4-8-8-4 mitsamt seinem Freight train… (Foto: Timo)